【メーカー】HONDA
【車名】NSR50
【車名】NSR50
【機種コード】NSR50N
【排気量】49CC
【走行距離】4,919km
【車体番号】AC10-14004**
【走行距離】4,919km
【車体番号】AC10-14004**
【エンジン番号】AC08E-21292**
【車両状態】
(エンジン)
キックにて始動確認済み、アイドリング、吹け上がり共に良好です。
キャブレターオーバーホール済み。MJ#110 SJ#40
LLCクーラント交換。
ミッションオイル（モチュール3100 10Ｗ-40）交換済み。
クリーナーエレメント交換
シリンダーが社外品に交換されています（スタンダードボア）。
(フロント足回り)
ハンドルストッパー部に小さなクラック。走行にあたりブレや、ハンドルが取られる様な事はありません。
フロントタイヤ製造年0922 BS BT601 YCY
フロントフォークオーバーホール。
フロントフォークシールセット交換
ワコーズFK-10フォークオイル交換
インナーチューブ磨き後、フッ素加工。
フロントブレーキマスターシリンダーオーバーホール
フロントブレーキフルード交換。
フロントブレーキキャリパー摺動部グリスアップ。
（外装）
ネイキッド仕様になっています。
フューエルタンク内、サビ取り済み。
フューエルタンク左側面へこみ大、後部真ん中へこみ
アッパーカウルステー取り付け部カットされておりません。
（リヤ足回り）
リヤタイヤ製造年1922 BS BT601 YCY
ドライブチェーン交換
ドライブスプロケット14Ｔ交換
ファイナルドリブンスプロケット40Ｔ交換
リヤブレーキキャリパーオーバーホール
ブレーキフルード交換
デイトナゴールデンパッド交換
(電装/保安部品)
ライト、ウインカー、テールランプ、等保安部品は正常作動致します。
キーはオリジナルキー1本でヘルメットホルダー以外は回せます。
ヘルメットホルダーキー無し。
後期型のフライホイール、ステーターコイルに交換
銀POSH CDIに交換
（その他）
配線カットなどは無く（ギボシに変更箇所あり）フルカウルではないだけで
ほぼオリジナルに近い状態です
リミッターカットされているので調子よく、速度計は振り切ります。
フルカウルのNSR50は価格高騰しています
ネイキッド仕様のNSR50お探しの方如何でしょうか。
お買い上げ有難うございました。